Kategorie Produktów

Syntetyczny olej zapewniający najlepszą ochronę i znakomite osiągi silników benzynowych i Diesla, wykorzystywanych w najbardziej ekstremalnych warunkach jazdy w samochodach rajdowych i wyścigowych.

ACEA A3/B4, API SM/CF, Ferrari, VW 501.01/505.00, MB 229.1, Fiat 9.5535 H3, BMW M spełnia wymagania. Olej o klasie lepkości SAE zalecanej do Ferrari F 360 Modena oraz silników JTS i GTA firmy Alfa Romeo.

Syntetyczny olej do silników benzynowych i Diesla bez i z LongLife Service (QG1) samochodów osobowych koncernu Volskwagen. Nowoczesna technologia „low SAPS” chroni trójdrożne katalizatory oraz zapobiega blokowaniu filtrów DPF. Wyłącznie taki olej musi być stosowany w silnikach Diesla filtrem DPF. 

ACEA C2/C3, A3/B3/B4, VW 504.00/507.00, Porsche C30.

Syntetyczny olej na normalne i wydłużone przebiegi do produkowanych przez firmę Mercedes-Benz silników Diesla bez lub wyposażonych w filtry DPF oraz do 4-cylindrowych silników benzynowych. 

ACEA C3, A3/B3/B4, MB 229.51.

Syntetyczny olej na normalne i wydłużone przebiegi do produkowanych przez firmę BMW najnowszych silników benzynowych oraz Diesla, także wyposażonych w filtry cząstek stałych DPF. 

ACEA C2/C3, A3/B3/B4, BMW LL-04.

Syntetyczny olej na normalne i wydłużone przebiegi do silników benzynowych i Diesla nowoczesnych samochodów osobowych. Jako olej „low SAPS” przeznaczony jest do produkowanych przez BMW, MB, VW i inne firmy silników Diesla z zamontowanym filtrem DPF. Dzięki spełnianiu klas jakości ACEA C2/C3 nadaje się do obsługi serwisowej samochodów PSA i Renault.

ACEA C2/C3, A3/B4, BMW LL-04, MB 229.51/229.31, VW 504.00/507.00, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535 S1 spełnia wymagania, Porsche C30, PSA B71 2290 spełnia wymagania.

Syntetyczny olej o doskonałych parametrach użytkowych przeznaczony do wszystkich nowoczesnych silników z zapłonem iskrowym i samoczynnym, także z turbodoładowaniem oraz zasilanych gazem LPG. Nie wpływa na katalizator, zapewnia zimny start w każdych warunkach.

ACEA A3/B4, API SM/CF, BMW LL-01, MB 229.5, VW 502.00/503.01/505.00, Porsche A40, Renault RN 0700/0710, Fiat 9.55535 Z2 spełnia wymagania, Ferrari fabryczne zalanie, jedyny olej do obsługi serwisowej.

Syntetyczny olej o doskonałych parametrach użytkowych przeznaczony do wszystkich nowoczesnych silników z zapłonem iskrowym i samoczynnym, także z turbodoładowaniem oraz zasilanych gazem LPG. Nie wpływa na katalizator, zapewnia zimny start w każdych warunkach.

ACEA A3/B4, API SH/CF, BMW LL-01, MB 229.5, VW 502.00/503.01/505.00. 

Syntetyczny olej na normalne i wydłużone przebiegi w silnikach benzynowych i Diesla samochodów marki Mercedes-Benz.

ACEA A3/B4, API SH/CF, MB 229.5, MB 225.10 fabryczne zalanie.

Syntetyczny olej o unikalnych parametrach eksploatacyjnych do silników benzynowych i Diesla, także z turbodoładowaniem produkowanych przez koncern GM.

ACEA A3/B4, API SL/CF, GM-LL-A-025 odpowiednik Opel B-040-2095, GM-LL-B-025 odpowiednik Opel B-040-2098, Fiat 9.55535 G1 spełnia wymagania.

Syntetyczny olej do silników Diesla w samochodach osobowych, zapewnia niezrównane parametry eksploatacyjne, także w ekstremalnych warunkach jazdy.

ACEA B4, API CF, MB 229.5, BMW LL-01, VW 502.00/503.01/505.00, Renault RN 0710, Fiat 9.55535-Z2.

Wielosezonowy olej na bazie syntetycznej zapewniający doskonałe smarowanie silników z zapłonem iskrowym i samoczynnym, także z turbodoładowaniem we wszystkich nowoczesnych samochodach. Olej można stosować w silnikach zasilanych gazem LPG i zaopatrzonych w katalizator.

ACEA A3/B4, API SM/CF, MB 229.1, VW 502.00/505.00, Fiat 9.55535 G2 spełnia wymagania, Renault RN 0700, JASO „SG+”.

Specjalny półsyntetyczny olej przeznaczony dla silników Diesla z pompo-wtryskiwaczami (bez LongLife Service) montowanych w samochodach osobowych firm VW i Ford.

ACEA A3/B4, API CF, VW 502.00/505.00/505.01, Ford WSS-M2C-917A spełnia wymagania. 

Wielosezonowy olej na bazie syntetycznej przeznaczony do silników z zapłonem samoczynnym, także z turbodoładowaniem w samochodach osobowych we wszystkich warunkach jazdy.

ACEA A3/B4, API CF, MB 229.1, VW 505.00, JASO „SG+”.

Mineralny, uniwersalny olej silnikowy doszczelniający i wyciszający silniki popularnych samochodów w Polsce. Zalecany również do silników zasilanych gazem LPG.

ACEA A2/B2, API SL/CF.

Wielosezonowy olej mineralny przeznaczony do silników z zapłonem samoczynnym, także z turbodoładowaniem w samochodach osobowych. Posiada doskonałe własności smarne i ochronne.

ACEA A2/B2, API SJ/CF.

Uniwersalny, gwarantowanej jakości olej do silników wszystkich popularnych samochodów.

API SG/CD.