Kategorie Produktów

Unikalny syntetyczny, paliwo-oszczędny, nie blokujący filtrów DPF olej zapewniający wydłużone przebiegi i znakomitą ochronę najnowszych niskoemisyjnych (Euro 4) silników Diesla wyposażonych w filtry cząstek stałych.

ACEA E6, E7; Cummins CES 20077; MAN M 3477; MB 228.51.

Unikalny syntetyczny, nie blokujący filtrów DPF olej zapewniający wydłużone przebiegi i znakomitą ochronę najnowszych niskoemisyjnych (Euro 4) silników Diesla wyposażonych w filtry cząstek stałych.

ACEA E6, E7, E4; API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4; Caterpillar ECF-1-A; Cummins CES 20077; DAF spełnia ACEA E6&E4, Mack EO-M+; MAN M 3477, 3271-1; MB 228.51, 226.9; MTU Category 3.1; Renault Trucks RD-2; Volvo CNG, VDS-2, spełnia wymagania JASO DH-2.

Syntetyczny olej, zapewniający doskonałą ochronę najbardziej obciążonych silników Diesla. Olej zapewniający oszczędność paliwa, obniżenie emisji spalin i najdłuższe przebiegi między wymianami w silnikach konstrukcji europejskiej.

ACEA E4, E7; API CF; Cummins CES 20077; MAN M3277; MB 228.5; MTU Category 3; Renault trucks RXD; Volvo VDS-3, Scania LDF-2.

Półsyntetyczny olej zapewniający pełną ochronę najbardziej obciążonych silników Diesla. Ulepszona formulacja zapewnia oszczędność paliwa i zmniejszoną emisję zanieczyszczeń silników eksploatowanych w najtrudniejszych warunkach.

ACEA E7, E5, E3; API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF; Global DHD-1; Cummins CES 20078, 77, 76, 72, 71; Mack EO-M, EO-M+; MAN M 3275; MB 228.3; RenaultTrucks RLD-2; Volvo VDS-3, VDS-2.

Najwyższej jakości olej mineralny (API Group II) z dodatkami najnowocześniejszej technologii „low SAPS” zapewniający znakomite smarowanie i ochronę najnowszych wysokoobciążonych silników dużej mocy, produkowanych w Europie, USA i Japonii, stosowanych zarówno w transporcie drogowym jak i w maszynach roboczych.

ACEA E9, E7; API CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4,CF-4, CF, Caterpillar ECF-2, ECF-3; Cummins CES 20081, 77, 72, 71; DDC 93K218; Deutz DQC III-05; MACK EO-O PP; MAN M3275, MAN M 3575; MB 228.3,228.31; MTU Catagory 2; Renault Trucks RLD-3; Volvo VDS-4, VDS-3; Scania Low Ash.

Mineralny olej zapewniający pełną ochronę najbardziej obciążonych silników Diesla. Ulepszona formulacja zapewnia oszczędność paliwa i zmniejszoną emisję zanieczyszczeń silników eksploatowanych w najtrudniejszych warunkach.

ACEA E7, E5, E3; API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF; Global DHD-1; Caterpillar ECF-1-A; Cummins CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71; DDC 93K215; Mack EO-M,EO-M+; MAN M 3275; MB 228.3; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-3.

Wysokiej jakości olej mineralny doskonale spełniający podstawowe wymagania szerokiej gamy pojazdów szosowych i pracujących w terenie, zapewniając przy tym najwyższą ochronę silnika.

ACEA E5, E3; API CH-4, CG-4, CF-4, CF; Caterpillar ECF-1-A; Cummins CES 20071, 72, 75, 76, 77; DDC 93K215; Mack EO-M, EO-M+; MAN M 3275; MB 228.3; MTU Category 2; Renault Trucks RD-2; Volvo VDS-2; Allison C-4 spełnia wymagania.

Zaawansowany olej mineralny z ulepszonym pakietem dodatków zapewniający pewną ochronę w przystępnej cenie.

ACEA E2; API CG-4, CF-4, CF; MAN 271; MB 228.1; Volvo VDS.

Najwyższej jakości jednosezonowe oleje do silników Diesla. Zastosowanie do układów przenoszenia napędu i systemów hydraulicznych maszyn budowlanych i rolniczych.

API CF (10W, 30, 40), ACEA E2 (40), MB 228.0 (30, 40), MAN 270 (30, 40), MTU Category 1 (30, 40).

Najwyższej jakości jednosezonowe oleje do silników Diesla. Zastosowanie do układów przenoszenia napędu i systemów hydraulicznych maszyn budowlanych i rolniczych.

API CF (10W, 30, 40), ACEA E2 (40), MB 228.0 (30, 40), MAN 270 (30, 40), MTU Category 1 (30, 40).

Najwyższej jakości jednosezonowe oleje do silników Diesla. Zastosowanie do układów przenoszenia napędu i systemów hydraulicznych maszyn budowlanych i rolniczych.

API CF (10W, 30, 40), ACEA E2 (40), MB 228.0 (30, 40), MAN 270 (30, 40), MTU Category 1 (30, 40).